11. Motor type 4

Bij de lancering van de eerste busjes, de T1, gebruikte men gewoon componenten van de kever. Ook zo voor de motoren.
De eerste busjes kregen de oerdegelijke 1200 cc motor van de kever.
Ook toen de 2de generatie van de bus = T2 op de markt kwam, gebruikte men nog steeds de kevermotoren, maar dan wel al de zwaardere 1600 cc variant.

Pas bij de facelift van de T2, kon deze ook geleverd worden met een nieuw type motor.
Deze motoren waren ontwikkeld voor de VW type 4. Deze had een compleet andere opbouw dan de motor uit de kever.
Omdat men in de VW Type 4 ook achteraan een bruikbare kofferruimte wou, moest de motor veel platter worden.

Dit motortype kreeg ook de benaming type 4 en was beschikbaar in 3 uitvoeringen.
Een 1700 cc, een 1800 cc en de topuitvoering was 2000 cc.
Deze motoren waren nog robuuster gebouwd dan het type 1, dus ook betrouwbaar en daarnaast ook krachtiger.
En alzo dus ook een veel beter krachtbon voor de bus T2.

Zo een motor moest ik dus hebben.
Toeval bestaat niet, op het VW-forum Flat4free stond er één te koop.
Type 4
1800 CC
Motorcode AP
68 PK

Deze dan ook gekocht.
Ter plaatse bij de verkoper met 3 man in de koffer van mijn Volvo geschoven.
Whoow, een Volvo met motor achterin.

Toen ik er thuis mee aangekomen was, met veel moeite deze uit de koffer kunnen tillen.
Gelukkig zonder ongevallen gelukt.
Met behulp van de takel, deze dan ook op een karretje geplaatst zodat ik deze ook vlot kan verplaatsen in de garage.

Deze dan ook aan een test onderworpen.
Net zoals bij de type 1, eerst de kleppen stellen, dan opstarten, ontsteking regelen.
Ik vond wel de markering van het BPD niet op de poelie.
Gelukkig vind je alles op het world wide web.

En ja, daar is de kleine inkeping, joepie.

Direct maar een beter merkteken aangebracht.

Dit type motor moet afgesteld worden op 7,5° voor het BDP.

Zie Youtube voor filmpje met het afstellen van de ontsteking met stroboscoop:

En dan verder testdraaien.

Zonder luchtfilter

Met luchtfilter

Zie Youtube met filmpjes:

Nu deze getest is, kan deze ook gedemonteerd worden voor opkuis, alles wat versleten is wordt vervangen en dan wordt deze terug mooi in de verf gezet.