46. Safety First

Vandaag een gevaarlijk werkje gedaan.
Ik heb de scharnieren van de achterklep terug gemonteerd.
Dat op zich is niet gevaarlijk, wel het monteren van de torsieveren die deze scharnieren onder spanning houden.

Je moet deze eerst aan de ene zijde in de support klikken en dan met veel spierkracht de veer 180 graden torsen en aan de andere kant er in wringen.
Voor dit werkje had ik mij destijds bij de demontage een hefboom gemaakt.
Hiermee kun je flink wat kracht zetten, maar dat op zich maakt het juist gevaarlijk. Als je deze niet goed vasthebt en het geheel springt los, dan kun je dit in je gezicht krijgen.
Daarom dus Safety First = moto-helm op en de klep dicht.

En dan beginnen torsen en wringen om de veren op hun plaats te krijgen.

Oef, de eerste zit op zijn plaats.

En enige tijd later zit de andere er ook in.

Dan nog de afstandrubbers tussen de torsieveren, zodat deze tijdens het openen en sluiten van de achterklep niet tegen elkaar wrijven.

Nadien ben ik terug in de motorruimte gekropen.
Ik moest de geluidsdemping aan het plafond van de motorruimte nog monteren.
Alvorens dat te doen, moest ik de platen nog aanpassen.
Door het toevoegen van het motorluik , waren deze te groot.
Met de slijpschijf er door en we kunnen verder.

Deze delen moet ik hebben. Direct in de verse zwarte verf gezet.

En dan gemonteerd in de motorruimte.